Como está o Tracker 2019 hoje
O Tracker ano-modelo 2019 é da geração anterior, que recebeu o motor 1.4 turbo flex na reestilização de 2017. O Tracker atual, com carroceria nova e motores 1.0 e 1.2 turbo, só chegou como modelo 2021. Todas as versões 2019 têm o 1.4 turbo com câmbio automático de seis marchas.
Na tabela FIPE consultada, o LT vale R$ 78.469, a série Midnight, toda escurecida, R$ 83.951, e o Premier, topo de linha, R$ 85.032. A diferença entre elas está no acabamento e nos equipamentos, não no motor.
Para o seguro, essa diferença importa porque a indenização em caso de roubo ou perda total segue o valor FIPE da versão que está na apólice.
O que encarece o seguro do Tracker 2019
SUV compacto é uma das categorias mais disputadas por ladrões, e o Tracker não foge disso. Faróis, rodas de liga leve, central multimídia e peças de carroceria têm boa saída no mercado ilegal.
O motor turbo também conta. Componentes como turbina, intercooler e sensores são mais caros do que os de um motor aspirado, o que encarece o conserto depois de uma batida mais forte.
- Valor de peças de SUV, maiores e mais caras que as de um hatch.
- Motor turbo, com componentes caros de repor.
- Risco de roubo alto em grandes cidades.
- Perfil do motorista: idade, garagem, CEP e histórico.
Coberturas que fazem sentido para um Tracker 2019
Com o valor FIPE que o Tracker 2019 ainda tem, um roubo ou uma perda total sem seguro é um prejuízo grande. A cobertura compreensiva costuma compensar para quem usa o carro todos os dias.
Se a parcela pesar, a franquia é o melhor lugar para ajustar. Cortar a cobertura de terceiros, por outro lado, deixa você exposto num acidente com outro carro.
- Compreensiva: roubo, furto, colisão, incêndio e enchente.
- Terceiros (RCF-V) com valor alto para danos materiais.
- Vidros, faróis e retrovisores, caros nas versões mais completas.
- Carro reserva, já que o conserto pode demorar por causa de peças.
Tracker 2019 ou Tracker 2021: muda o seguro?
São carros diferentes. O Tracker da geração atual tem motores menores, outra plataforma e peças diferentes, além de valor FIPE próprio. A comparação só faz sentido cotando os dois com o mesmo perfil.
Quem está pensando em trocar de carro deve incluir o seguro na conta: a diferença de preço do seguro entre os dois pode mudar a decisão.
O que conferir antes de contratar
Confira no documento se o seu Tracker é LT, Midnight ou Premier. Na vistoria, registre o estado das rodas, dos faróis e da pintura, porque danos antigos ficam anotados e não são cobertos.
Se o carro tem acessórios que não vieram de fábrica, como rack de teto ou película de segurança, declare na proposta. O que não está na apólice não é indenizado.
Perguntas frequentes
Quanto vale o Tracker 2019 na tabela FIPE?
Na tabela consultada, o LT 1.4 turbo vale R$ 78.469, o Midnight R$ 83.951 e o Premier R$ 85.032.
O Tracker 2019 tem seguro caro?
Fica na faixa dos SUVs compactos, que costumam ter seguro mais alto que hatches por causa das peças e do risco de roubo. O preço final depende do seu perfil e do CEP.
O Premier tem seguro mais caro que o LT?
Normalmente sim, porque vale mais na FIPE e tem itens mais caros. A diferença costuma ser pequena, já que o risco de roubo é parecido.
O motor turbo encarece o seguro?
Pode encarecer o custo de conserto em batidas mais fortes, porque as peças do turbo são caras. Isso entra no cálculo da seguradora.