O que a tabela mostra para o Tracker 2020
O Tracker 2019 usava motor 1.4 turbo. Já as versões listadas na FIPE para o ano-modelo 2020 trazem motores menores, 1.0 e 1.2, ambos turbo e flex, os mesmos que a Chevrolet usa no Tracker atual. Antes de cotar, confira no documento qual motor o seu carro tem.
São quatro versões na tabela consultada:
- Tracker 1.0 turbo manual: R$ 79.649.
- Tracker LT 1.0 turbo automático: R$ 79.903.
- Tracker 1.2 turbo automático: R$ 82.140.
- Tracker LTZ 1.2 turbo automático: R$ 87.480.
Por que o seguro de SUV compacto pesa
SUV compacto é uma das categorias mais disputadas do mercado, e isso vale também para o mercado ilegal de peças. Faróis, rodas, retrovisores e central multimídia têm procura alta. O Tracker, por vender bem, entra nesse grupo.
Há ainda o custo de reparo. O carro é mais alto e mais pesado que um hatch, e peças de carroceria e suspensão de SUV custam mais. Uma colisão simples na frente pode envolver faróis, grade e sensores.
- CEP de pernoite e de trabalho.
- Garagem fechada ou rua.
- Idade de quem dirige e quantas pessoas usam o carro.
- Quilometragem por mês e uso para trabalho.
1.0 turbo ou 1.2 turbo: diferença no seguro
As versões 1.0 turbo, manual e LT automática, ficam praticamente empatadas na FIPE. A escolha entre elas pesa pouco no seguro; o câmbio automático só costuma deixar o conserto mais caro em caso de dano mecânico.
As versões 1.2 turbo valem mais, e a LTZ é a mais cara da lista. Como a indenização integral segue a FIPE, o seguro do LTZ tende a ser o mais alto. Itens extras de conforto e tecnologia também elevam o custo de reparo.
Coberturas que fazem sentido
Num SUV com esse perfil de risco, a compreensiva é a base. Em cima dela, escolha os opcionais conforme o uso. Quem viaja muito precisa de guincho com quilometragem maior; quem usa o carro todos os dias para trabalhar ganha com o carro reserva.
- Compreensiva: roubo, furto, colisão, incêndio e alagamento.
- Danos a terceiros com limites folgados.
- Vidros, faróis e retrovisores.
- Carro reserva e assistência 24 horas.
O que conferir antes de contratar
O ponto principal é a versão. Como o Tracker trocou de motor nesse período, um anúncio que diz só "Tracker 2020" não basta. Veja motor, câmbio e nome da versão no documento e escolha o código FIPE certo na cotação.
Na vistoria, fotografe bem rodas, faróis e para-brisa. E se o carro tiver acessórios instalados depois da compra, peça para incluí-los na apólice.
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Tracker 2020?
Na tabela consultada, o 1.0 turbo manual vale R$ 79.649, o LT 1.0 turbo automático R$ 79.903, o 1.2 turbo automático R$ 82.140 e o LTZ 1.2 turbo automático R$ 87.480.
Qual motor tem o Tracker 2020?
As versões listadas na FIPE para 2020 usam motor 1.0 turbo ou 1.2 turbo, ambos flex. O Tracker 2019 usava 1.4 turbo.
O seguro do Tracker LTZ é mais caro?
Em geral, sim. É a versão de maior valor FIPE, e a indenização em caso de roubo ou perda total segue esse valor.
O Tracker 2020 é muito visado?
É um SUV compacto de muita venda, e esse tipo de carro costuma ter peças procuradas. Garagem fechada e rastreador ajudam a melhorar a avaliação.