Como está o 208 2019 hoje
O 208 2019 pertence à primeira geração do hatch, que já tinha passado por uma reestilização. A segunda geração, com visual totalmente novo, só chegou ao Brasil depois, como modelo 2021. Quem compra um 2019 leva, portanto, o desenho antigo com acabamento atualizado.
São três motores neste ano. O 1.2 PureTech de três cilindros equipa o Active, com câmbio manual. O 1.6 16V aspirado aparece no Active Pack e no Griffe com câmbio automático de seis marchas. E o GT usa o 1.6 THP turbo com câmbio manual.
- 208 Active 1.2 manual: R$ 44.144.
- 208 Active Pack 1.6 automático: R$ 53.884.
- 208 Griffe Business 1.6 automático: R$ 59.854.
- 208 GT 1.6 THP manual: R$ 71.946.
Por que o GT muda tanto a conta
O GT vale bem mais que o Active na FIPE, e a indenização em roubo ou perda total acompanha esse valor. Além disso, motor turbo e proposta esportiva costumam ser vistos com mais cautela pelas seguradoras.
Peças específicas do GT, como rodas, para-choques e acabamentos próprios, também tendem a ser mais difíceis de achar do que as das versões comuns. Isso pesa no custo de um conserto.
O que mais pesa no seguro do 208
Fora a versão, os fatores de sempre definem o preço. Um 208 que dorme na rua num bairro com muitos roubos paga mais do que o mesmo carro guardado em garagem fechada em outra região.
- CEP de pernoite e garagem.
- Idade de quem dirige, principalmente abaixo de 26 anos.
- Quilometragem e uso diário, incluindo aplicativo.
- Histórico de sinistros e classe de bônus.
Manutenção e peças de um carro francês
Muita gente tem receio do custo de peças da Peugeot. Para o seguro, isso entra no cálculo do valor de cada reparo. Na prática, a diferença real só aparece comparando cotações do 208 com as de concorrentes que você também esteja avaliando.
Se for comprar um 208 usado, peça a cotação do seguro antes de fechar o negócio. Assim você sabe o custo total de ter o carro, e não só o preço de compra.
Coberturas recomendadas
Para o Active, de menor valor, há quem pense em seguro só contra roubo. Lembre que sem colisão você paga sozinho qualquer batida no seu carro. Para Griffe e GT, o compreensivo é quase obrigatório pelo valor envolvido.
- Compreensiva: roubo, furto, colisão, incêndio e alagamento.
- Danos a terceiros com limite folgado.
- Vidros e faróis, que no 208 têm desenho próprio.
- Assistência 24 horas e carro reserva.
Confira antes de fechar
O documento mostra a versão exata. Active, Active Pack, Griffe e GT têm códigos FIPE diferentes. Declare acessórios que não são de fábrica e faça a vistoria com o carro limpo. Dano anterior registrado não é coberto depois.
Perguntas frequentes
Quanto vale o 208 2019 na FIPE?
Na tabela consultada, o Active 1.2 vale R$ 44.144, o Active Pack 1.6 automático R$ 53.884, o Griffe Business 1.6 automático R$ 59.854 e o GT 1.6 THP R$ 71.946.
O seguro do 208 GT é mais caro?
Em geral, sim. Ele tem o maior valor FIPE do ano, motor turbo e peças próprias. Tudo isso entra no cálculo da seguradora.
O 208 2019 já é da nova geração?
Não. O 2019 ainda é da primeira geração reestilizada. A geração nova chegou ao Brasil como modelo 2021.
Qual 208 2019 tem o seguro mais em conta?
Normalmente o Active 1.2, por ter o menor valor FIPE. Mesmo assim, compare cotações, porque seu CEP e seu perfil mudam muito o resultado.