Polo 2018: estreia da plataforma MQB
A atual geração do Polo foi lançada no Brasil no fim de 2017, como modelo 2018, sobre a plataforma MQB. Ela trouxe estrutura mais rígida e mais itens de segurança do que os hatches compactos da época.
Os motores do 2018 são três: 1.0 aspirado de três cilindros, 1.6 MSI de quatro cilindros e 1.0 turbo 200 TSI com câmbio automático de seis marchas. O turbo aparece nas versões Comfortline e Highline.
Valores FIPE do Polo 2018
Na tabela consultada, os aspirados ficam próximos: o Polo 1.0 vale R$ 59.570 e o 1.6 MSI R$ 60.441. Com o turbo, o salto é maior. O Comfortline 200 TSI automático vale R$ 69.137, e a Highline 200 TSI automática, topo da linha, R$ 75.714.
Como a indenização segue a FIPE da versão, a Highline é a que dá mais trabalho para a seguradora num roubo ou perda total. Os aspirados, com valores quase iguais, tendem a ter seguros parecidos.
Highline: mais equipamento, mais custo de reparo
A Highline reúne os itens mais caros do Polo 2018: rodas maiores, acabamento melhor e mais tecnologia a bordo. Numa batida ou num arrombamento, a conta de reparo sobe.
O motor turbo também tem componentes que não existem nos aspirados, como a turbina. Isso não muda o risco de roubo, mas encarece colisões fortes que atingem a parte da frente.
- Highline e Comfortline: turbo e câmbio automático.
- 1.0 e 1.6 MSI: manutenção mais simples e FIPE menor.
- Todas: faróis e rodas visados em furtos.
Por que o Polo é visado
O Polo vende bem e circula muito como seminovo. Peças de carroceria e iluminação têm procura no mercado paralelo, e em grandes cidades isso se reflete no preço da apólice. Garagem em casa e no trabalho é um dos fatores que mais ajudam a reduzir o valor.
A idade do condutor principal e o CEP de pernoite costumam pesar mais do que a escolha entre as versões aspiradas.
Coberturas indicadas
Para um Polo 2018 de uso diário, a compreensiva com terceiros é o caminho. Se for a Highline, considere cobertura de vidros e faróis e carro reserva, já que peças específicas podem demorar.
Se a parcela pesar, uma franquia maior baixa o preço sem cortar roubo nem terceiros.
Polo 2018 como carro de família ou de trabalho
O Polo tem porta-malas razoável e bom espaço para um hatch compacto, por isso aparece tanto em garagens de família quanto em frotas e aplicativos. Se você usa o carro para ganhar dinheiro, declare isso na proposta. A seguradora calcula de outro jeito quem roda muito, e uma informação errada pode custar a indenização inteira.
Para família, vale incluir na apólice todos os condutores frequentes, inclusive filhos que dirigem de vez em quando.
Conferindo antes de contratar
Confira no documento o motor e a versão: 1.0, 1.6 MSI, Comfortline ou Highline. Na vistoria, mostre rodas, para-choques e pintura. Declare acessórios instalados depois. Se estiver entre um 2018 e um 2019, compare a versão disponível: a Highline 2018 pode valer mais que um Comfortline 2019.
Perguntas frequentes
Quanto vale o Polo 2018 na tabela FIPE?
Na tabela consultada, o 1.0 vale R$ 59.570, o 1.6 MSI R$ 60.441, o Comfortline 200 TSI R$ 69.137 e a Highline 200 TSI R$ 75.714.
O Polo 2018 já é da nova geração?
Sim. O modelo 2018 inaugurou no Brasil a geração feita na plataforma MQB.
Polo Highline 2018 tem seguro mais caro?
Tende a ter, porque é a versão de maior FIPE e tem equipamentos e motor turbo mais caros de reparar.
Polo 1.0 ou 1.6 MSI: qual tem seguro menor?
A diferença costuma ser pequena, porque as duas versões valem quase o mesmo na FIPE. Cote as duas com o mesmo perfil.