Argo 2018: o ano de lançamento
A Fiat lançou o Argo em 2017 como sucessor do Palio e do Punto, e o ano-modelo 2018 é o primeiro da linha. Já saiu com três motores: o 1.0 Firefly de três cilindros, o 1.3 Firefly de quatro cilindros e o 1.8 que equipa as versões automáticas Precision e HGT.
Pela tabela consultada, o Argo 1.0 vale R$ 48.093 e o Drive 1.3 R$ 52.578. O Precision 1.8 automático vale R$ 61.674 e o HGT 1.8 automático, de pegada esportiva, R$ 64.476. São oito anos de uso, e todas as versões valem menos que as equivalentes de 2019.
Primeiro ano de um modelo: faz diferença?
Carros do primeiro ano de produção às vezes passam por ajustes nos anos seguintes. Para o seguro, isso pesa pouco: a seguradora calcula com base na FIPE, no risco de roubo e no custo médio de reparo do modelo.
O que vale fazer é checar se recalls do seu chassi foram atendidos. Isso não muda a apólice, mas evita problemas mecânicos que poderiam virar sinistro.
Peças baratas, mas carro visado
O Argo compartilha muitos componentes com outros Fiat da mesma época, o que facilita achar peça e reduz o custo de uma batida. Esse é o lado bom.
O lado ruim é que compacto popular atrai desmanche. Faróis, lanternas, rodas e retrovisores do Argo têm saída fácil no mercado ilegal. Em cidades grandes, isso pesa mais do que o valor do carro no preço final.
- Dormir em garagem fechada ajuda bastante.
- Condutor com menos de 26 anos encarece a apólice.
- Uso para aplicativo precisa estar declarado.
Manual ou automático: o que o seguro enxerga
O 1.0 e o Drive 1.3 são manuais, com FIPE próximas. Precision e HGT usam o 1.8 com câmbio automático de seis marchas, valem mais e têm transmissão mais cara de reparar. Por isso, costumam ter seguro um pouco maior.
A HGT tem visual próprio, com detalhes que chamam atenção. Isso não faz dela um caso à parte, mas reforça a ideia de cotar a versão exata.
Montando a apólice do Argo 2018
Para o dia a dia, a compreensiva com uma boa cobertura de terceiros é a opção mais tranquila. Como o reparo é barato, a franquia majorada costuma valer a pena: você paga os consertos pequenos e reduz a parcela.
Cobertura de vidros e faróis também compensa, porque são itens muito furtados nesse tipo de carro.
- Compreensiva: roubo, furto, colisão e incêndio.
- Terceiros com limite confortável.
- Vidros, faróis e lanternas.
- Assistência 24 horas com guincho.
Antes de pedir a cotação
Confira o motor e a versão no documento. Leve o carro limpo para a vistoria e mostre para-choques e rodas, que costumam ter marcas. Declare acessórios que não vieram de fábrica. Se você está entre um Argo 2018 e um 2019, a diferença de seguro deve ser pequena; o estado do carro pesa mais na decisão.
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Argo 2018?
Na tabela consultada, o 1.0 vale R$ 48.093, o Drive 1.3 R$ 52.578, o Precision 1.8 automático R$ 61.674 e o HGT 1.8 automático R$ 64.476.
O Argo 2018 é o primeiro ano do modelo?
Sim. O Argo foi lançado em 2017 como modelo 2018, substituindo Palio e Punto.
Argo automático tem seguro mais caro?
Costuma ter, porque o 1.8 automático vale mais na FIPE e tem câmbio mais caro de consertar.
Franquia majorada compensa no Argo?
Para quem raramente bate, sim. As peças do Argo são baratas, então reparos pequenos cabem no bolso e a parcela fica menor.