O que muda no HR-V 2020
O HR-V 2020 continua na primeira geração vendida no Brasil, feita em Sumaré. As versões LX, EX e EXL seguem com o motor 1.8 flex e câmbio CVT. A diferença em relação ao ano anterior é o Touring, com motor 1.5 turbo, que aparece no topo da tabela.
Na FIPE consultada, o LX vale R$ 99.727, o EX R$ 102.485, o EXL R$ 104.877 e o Touring 1.5 turbo R$ 120.572. As três versões 1.8 ficam próximas. O Touring abre uma distância grande.
- LX 1.8 CVT: R$ 99.727.
- EX 1.8 CVT: R$ 102.485.
- EXL 1.8 CVT: R$ 104.877.
- Touring 1.5 turbo CVT: R$ 120.572.
Touring turbo: o que isso significa para o seguro
O Touring é o HR-V mais caro e o mais equipado. Para a seguradora, mais valor de tabela significa indenização maior em roubo ou perda total. O motor turbo e os itens de acabamento exclusivos também deixam reparos mais caros.
Se você está entre um EXL e um Touring, cote os dois com o mesmo perfil. A diferença no seguro pode pesar tanto quanto a diferença de preço na compra.
Por que o HR-V é caro de segurar
O HR-V mantém valor alto mesmo com seis anos de uso, e isso já empurra a cotação para cima. Ele também tem peças valorizadas no mercado paralelo, como faróis, lanternas, rodas e retrovisores.
Nas capitais, o risco de roubo e furto costuma ser o fator mais pesado. Em cidades menores, o peso maior pode estar no custo de conserto.
Um ponto a favor do HR-V é a boa fama de mecânica durável, que atrai donos cuidadosos. Mas isso não entra direto na cotação: a seguradora olha o risco do modelo e o seu perfil, não o capricho de cada dono. Por isso, vale informar tudo o que reduz o risco, como garagem e rastreador.
- CEP de pernoite e circulação.
- Garagem fechada ou rua.
- Idade e histórico de quem dirige.
- Rastreador e classe de bônus.
Coberturas para um SUV acima de R$ 99.727
Com a versão mais simples já perto da casa dos seis dígitos na FIPE, a cobertura compreensiva é a escolha mais sensata. Terceiros com limite alto e vidros com faróis completam a base.
Para pagar menos sem ficar exposto, ajuste a franquia. Em carros de valor alto, a diferença de parcela entre franquia normal e majorada pode compensar para quem bate pouco.
- Compreensiva com terceiros.
- Vidros, faróis, lanternas e retrovisores.
- Carro reserva, se o HR-V é o carro principal da casa.
Antes de fechar o seguro
Confira a versão no documento. LX, EX e EXL têm o mesmo motor, mas códigos FIPE diferentes, e o Touring é um carro à parte na tabela.
Na vistoria, mostre bem rodas, faróis e para-choques. Engate, película de segurança e multimídia que não vieram de fábrica precisam constar na proposta para entrarem na indenização.
Perguntas frequentes
Quanto vale o HR-V 2020 na FIPE?
Na tabela consultada, o LX vale R$ 99.727, o EX R$ 102.485, o EXL R$ 104.877 e o Touring 1.5 turbo R$ 120.572.
O HR-V Touring tem seguro mais caro?
Tende a ter, porque vale mais na tabela e tem motor turbo e acabamento exclusivo, que encarecem reparos.
Qual a diferença entre o HR-V 2019 e o 2020?
A geração é a mesma. A principal mudança na lista de versões é o Touring com motor 1.5 turbo, além do valor de tabela um pouco maior.
LX, EX e EXL têm seguro muito diferente?
Normalmente não. Os valores FIPE são próximos e o risco de roubo é parecido, então o perfil de quem dirige pesa mais.