Duas gerações no mesmo ano-modelo
Quem procura um Onix 2020 encontra dois carros diferentes com o mesmo nome. O Onix Joy 1.0 8V manteve a carroceria e o motor da primeira geração e seguiu à venda como opção de entrada. Já as versões com motor 1.0 12V são da segunda geração, lançada em 2019, com carroceria nova.
Na FIPE, o Joy 1.0 8V manual vale R$ 52.682. O Onix 1.0 12V manual, de entrada da nova geração, vale R$ 54.330. Com o motor turbo e câmbio automático, o LT vale R$ 63.306 e o LTZ, topo da lista, R$ 65.131.
Para o seguro, essa divisão importa. Peças, faróis, para-choques e central multimídia não são os mesmos entre o Joy e o Onix novo. Na hora de cotar, a seguradora precisa saber exatamente qual dos dois você tem.
O que pesa no preço do seguro
O Onix segue entre os carros mais vendidos do país, e carro muito vendido tem peça muito procurada, inclusive no mercado ilegal. Esse risco de roubo e furto entra na conta de qualquer versão.
Na nova geração, as peças de reposição são mais recentes e, em uma batida, o conserto tende a sair mais caro do que no Joy. Do lado bom, a segunda geração trouxe seis airbags de série, item que ajuda na avaliação de segurança do carro.
- Região de pernoite: o CEP costuma ser o fator de maior peso.
- Garagem fechada em casa e no trabalho.
- Idade e tempo de habilitação de quem dirige.
- Uso declarado: particular, ida ao trabalho ou aplicativo.
- Classe de bônus de quem já tinha seguro.
Aspirado ou turbo: qual sai melhor no seguro
O motor turbo deixa o Onix mais valorizado e mais equipado, e isso eleva a indenização em caso de roubo ou perda total. A diferença entre o 1.0 12V manual e o LTZ turbo, na FIPE, é de alguns milhares de reais, e o seguro acompanha essa distância.
Se o seu uso é cidade, com trajetos curtos, o 1.0 aspirado costuma resolver e tende a ter seguro menor. Se você roda muito em estrada e quer o câmbio automático, as versões LT e LTZ turbo fazem mais sentido, mas vale cotar antes de fechar a compra.
Coberturas para um Onix de nova geração
Num carro que está entre os mais visados, deixar o roubo de fora não é boa ideia. A cobertura compreensiva protege contra roubo, furto, colisão e incêndio, e é o ponto de partida para quase todo dono de Onix.
Depois disso, ajuste os opcionais ao seu uso. Quem depende do carro todo dia ganha muito com carro reserva.
- Danos a terceiros com limite alto: batidas em carros mais caros acontecem.
- Vidros, faróis e lanternas: os conjuntos da nova geração são diferentes dos antigos.
- Carro reserva: útil se o Onix é seu meio de trabalho.
- Assistência 24 horas com guincho de bom alcance.
Antes de contratar, confira
Olhe o documento e o código FIPE: Joy 1.0 8V e Onix 1.0 12V são cadastrados de forma separada. Confirme também se o motor é turbo, porque LT e LTZ automáticos com o mesmo nome podem ter configurações diferentes em outros anos.
Na vistoria, por fotos ou presencial, registre bem riscos e amassados que já existem. E declare acessórios que não vieram de fábrica, como rodas ou som, para que entrem na apólice.
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Onix 2020?
Na tabela consultada, o Joy 1.0 8V manual vale R$ 52.682, o Onix 1.0 12V manual R$ 54.330, o LT 1.0 turbo automático R$ 63.306 e o LTZ 1.0 turbo automático R$ 65.131.
O Onix Joy 2020 é da geração nova?
Não. O Joy 2020 manteve a carroceria e o motor 1.0 8V da primeira geração. A nova geração aparece nas versões com motor 1.0 12V, aspirado ou turbo.
O seguro do Onix turbo é mais caro?
Em geral, sim, porque o valor FIPE é maior e as peças são mais caras. O preço final depende do CEP, do perfil de quem dirige e das coberturas escolhidas.
Posso usar o Onix 2020 em aplicativo com seguro comum?
Só se o uso for declarado na proposta. Rodar para aplicativo sem informar a seguradora pode levar à recusa da indenização.