As versões da Toro 2020 na tabela
A Toro 2020 segue a mesma geração lançada em 2016, a picape que fica entre a Strada e as médias como S10 e Hilux. Na lista consultada, há uma versão flex e três a diesel, todas com câmbio automático.
A Endurance 1.8 flex vale R$ 83.673. A Endurance 2.0 diesel 4x4 vale R$ 92.249, a Freedom 2.0 diesel 4x4 R$ 97.101 e a Ultra 2.0 diesel 4x4 R$ 111.351. A Ultra é a versão mais cara desta tabela e puxa a indenização máxima para cima.
- Endurance 1.8 flex automática: R$ 83.673.
- Endurance 2.0 diesel 4x4: R$ 92.249.
- Freedom 2.0 diesel 4x4: R$ 97.101.
- Ultra 2.0 diesel 4x4: R$ 111.351.
A versão Endurance existe nos dois motores
Um ponto que confunde na cotação: a Endurance aparece tanto com o 1.8 flex quanto com o 2.0 diesel 4x4. São carros bem diferentes para a seguradora, com códigos FIPE próprios e diferença grande de valor.
Por isso, não basta dizer que a picape é Endurance. Informe o motor e a tração, e confira se o código FIPE na proposta bate com o do documento. Um erro aqui pode virar problema na hora da indenização.
Por que as diesel custam mais para segurar
As Toro diesel 4x4 valem mais, têm motor e sistema de tração caros de consertar e são as preferidas de quem rouba picapes, principalmente no interior e em rotas de fronteira. Tudo isso entra na conta da seguradora.
A flex 4x2 tende a ter perfil de risco menor, mas continua sendo uma picape grande, com faróis, rodas e para-choques procurados. O CEP e o uso definem o resto.
- Rastreador pode ser exigido nas diesel em algumas regiões.
- Garagem fechada ajuda bastante numa picape desse porte.
- Uso em fazenda, obra ou entrega precisa estar declarado.
Coberturas para quem tem uma Toro 2020
Com valores acima de R$ 83.673 em todas as versões, a cobertura compreensiva é o mínimo sensato. O limite de terceiros merece atenção: numa batida, uma picape pesada causa estrago grande no outro carro.
Se a Toro carrega ferramentas ou equipamentos, lembre que a carga normalmente não está coberta. Acessórios como capota, santo-antônio e protetor de caçamba precisam ser declarados para entrar na indenização.
- Compreensiva com terceiros de limite alto.
- Acessórios declarados: capota, engate, protetor de caçamba.
- Assistência 24 horas com guincho adequado ao porte da picape.
Seis anos de uso: o que olhar na vistoria
Uma Toro 2020 já tem seis anos e, muitas vezes, histórico de trabalho pesado. Na vistoria, a seguradora registra caçamba, para-choques, rodas e lataria. Riscos e amassados que já existem ficam fora da cobertura.
Lave a picape antes, faça as fotos com luz boa e mostre a caçamba por inteiro. Se houver rastreador, informe o modelo e mantenha o aparelho funcionando: rastreador desligado pode complicar uma indenização por roubo.
Perguntas frequentes
Quanto vale a Toro 2020 na FIPE?
Na tabela consultada, a Endurance 1.8 flex vale R$ 83.673, a Endurance 2.0 diesel 4x4 R$ 92.249, a Freedom diesel R$ 97.101 e a Ultra diesel R$ 111.351.
A Toro flex tem seguro mais barato que a diesel?
Em geral, sim. Ela vale menos na tabela e costuma ser menos visada que as diesel 4x4, que têm peças de motor e tração mais caras.
Preciso de rastreador para segurar a Toro 2020?
Depende da seguradora e da região. Em alguns lugares ele é exigido nas versões diesel. Mesmo quando não é obrigatório, pode ajudar a baixar o preço.
Uso a Toro para trabalhar. Preciso avisar?
Sim. Uso comercial muda o risco e precisa constar na apólice. Se não estiver declarado, a seguradora pode recusar um sinistro que aconteça em serviço.